Les routes départementales constituent des axes essentiels pour les déplacements du quotidien. Elles assurent la connexion entre les communes, les bassins de vie et les pôles d’activités des Yvelines et des Hauts-de-Seine. Ce réseau maillé, dense et évolutif, représente un patrimoine stratégique pour l’aménagement et la cohésion des territoires.

Depuis les années 1970-1980, le déclassement progressif de nombreuses routes nationales au profit des Départements a renforcé l’importance du réseau départemental. Ce dernier continue d’évoluer en fonction des enjeux de développement local, de la vocation stratégique de chaque voie et du niveau de service attendu par les usagers.

Aujourd’hui, la route est bien plus qu'un ruban de bitume, c’est un support de la mobilité, de toutes les mobilités du quotidien. Elle permet la circulation des bus du transport public, accompagne la croissance de l’utilisation du vélo, permet de sécuriser les piétons, de promouvoir le co-voiturage ou toute forme de mobilité partagée.

C’est aux besoins de tous ces usagers de la route que « Seine et Yvelines Voirie » entend répondre.

Le réseau géré par Seine et Yvelines Voirie reflète la diversité des territoires qu’il dessert.

• Dans les Hauts-de-Seine, à dominante urbaine, les voiries départementales supportent des niveaux de trafic très élevés, pouvant atteindre 60 000 véhicules par jour, comme sur la RD7 entre Villeneuve-la-Garenne et Issy-les-Moulineaux. Le maillage en transports en commun y est dense, offrant davantage d’alternatives à la voiture individuelle.
• Dans les Yvelines, plus étendues et souvent rurales, le réseau départemental joue un rôle crucial pour désenclaver les territoires, assurer la mobilité intercommunale et relier les zones d’habitat aux zones d’emploi.

Malgré leurs spécificités, les deux Départements partagent des enjeux communs :

• la gestion de grands franchissements (Seine, autoroutes, voies ferrées),
• des nœuds de circulation à forte charge,
• et des contraintes de capacité, avec des trafics oscillants localement entre 20 000 et 60 000 véhicules par jour.

Pour répondre à ces défis, le transfert de l’exploitation et de l’entretien de la voirie départementale à Seine et Yvelines Voirie permet d’adopter une approche globale, coordonnée et plus efficace, en s’appuyant sur une expertise mutualisée.

Seine et Yvelines Voirie mobilise au quotidien près de 250 agents, répartis au sein de 4 services territoriaux et de 12 Centres d’Exploitation et d’Intervention (CEI), implantés sur l’ensemble du territoire des Yvelines et des Hauts-de-Seine. Cette organisation territorialisée garantit une proximité d’intervention, une réactivité accrue et une meilleure connaissance du réseau, au service de la sécurité et de la fluidité des déplacements.

Seine et Yvelines Voirie assure, pour le compte du Département des Yvelines, un entretien rigoureux et continu du réseau routier départemental, au travers d’un programme « 4 saisons » adapté aux enjeux de chaque période de l’année.

Ce programme comprend notamment :

• La viabilité hivernale, afin de garantir des conditions de circulation optimales pendant la période froide, grâce aux opérations de salage et de déneigement.
• Le fauchage des accotements, réalisé à partir du printemps à raison de 2 à 3 passages annuels, permettant de maintenir la visibilité et la sécurité des usagers tout en préservant la biodiversité.
• L’élagage des arbres et la gestion de la végétation, menés dans le strict respect des cycles de nidification afin de protéger la faune locale, tout en sécurisant les emprises routières.
• Le curage des fossés et l’entretien des dispositifs d’assainissement, pour prévenir les risques d’inondation et assurer la longévité des chaussées.
• La réparation ponctuelle de la voirie, incluant le rebouchage des nids-de-poule et les reprises localisées de chaussée, afin de maintenir le confort et la sécurité des circulations.

Par ailleurs, aux beaux jours, Seine et Yvelines Voirie accompagne l’organisation de manifestations sportives sur le réseau routier départemental, contribuant ainsi au dynamisme et à l’attractivité des territoires. Ce soutien se traduit notamment par la mise en place du balisage et la sécurisation des parcours empruntés, afin de garantir la sécurité des participants et des usagers.

Le syndicat assure la gestion administrative du domaine public routier départemental, indispensable au bon fonctionnement du réseau et aux droits des usagers et riverains.

Chaque année, ce sont près de 12 000 actes administratifs qui sont instruits et délivrés par les équipes, comprenant notamment :

• des arrêtés de circulation,
• des permissions de voirie,
• des certificats d’alignement,
• des avis sur les autorisations d’urbanisme.

La surveillance régulière du réseau constitue un levier majeur de la politique d’entretien et de sécurité. Elle permet :

• de prévenir les dégradations,
• d’anticiper les interventions nécessaires,
• et de garantir une continuité de service quelles que soient les conditions extérieures.

Les agents de Seine et Yvelines Voirie interviennent sur le terrain de jour comme de nuit, grâce à un dispositif d’astreinte 24h/24, prêt à répondre aux situations d’urgence : accidents, défaillances d’équipements, intempéries, obstacles sur chaussée…

Le réseau est structuré autour de 4 services territoriaux et de 12 Centres d’Exploitation et d’Intervention (CEI) répartis sur l’ensemble du territoire des Yvelines et des Hauts-de-Seine, assurant proximité, réactivité et efficacité opérationnelle.

L’entretien et la gestion quotidienne d’un réseau routier interdépartemental requièrent des savoir-faire techniques pointus et la mobilisation de nombreux métiers, internes ou externes. Seine et Yvelines Voirie s’appuie ainsi sur une pluralité d’expertises, allant de l’exploitation à l’ingénierie, en passant par la coordination d’interventions spécialisées.

Les équipes interviennent ou coordonnent des travaux sur une grande diversité d’équipements :

• chaussées bitumineuses,
• signalisation verticale et horizontale,
• feux tricolores,
• dispositifs de retenue,
• ouvrages d’art,
• éclairage public,
• aménagements cyclables et voies bus.

Cette maîtrise technique élargie permet d’assurer des interventions de qualité, dans le respect des normes, des enjeux de sécurité et de la continuité du service public.

Le réseau interdépartemental comprend plus de 1000 ouvrages d’art (ponts, murs, passages souterrains). Leurs travaux d’entretien portent sur :

• le remplacement d’équipements sollicités (joints, étanchéité, appuis),
• la réfection des éléments exposés (peintures, béton),
• des interventions structurelles ponctuelles (renforcements, soutènements…).

Les aménagements réalisés répondent à l’évolution des besoins :

• création ou reconfiguration de carrefours,
• élargissements ponctuels,
• nouvelles voiries ou voies dédiées (bus, vélos),
• accompagnement d’équipements publics ou d’opérations d’aménagement.

La sécurité constitue une priorité transversale. Elle s’appuie sur :

• l’analyse de l’accidentologie,
• l’identification des zones sensibles,
• l’intégration systématique de critères de sécurité dans chaque projet.

Dans un contexte de circulation toujours plus dense, la régulation du trafic est devenue une composante essentielle des politiques de mobilité. Seine et Yvelines Voirie s’appuie sur une équipe d’experts en régulation et en gestion du trafic, mobilisée chaque jour pour garantir la fluidité des déplacements, la sécurité des usagers et l’efficacité du réseau routier.

Au cœur de ce dispositif, le poste de régulation SITER, situé à Nanterre, joue un rôle central. Ce Système Informatisé de Télésurveillance et de Régulation supervise en continu près de 300 carrefours à feux sur les axes les plus fréquentés, dont plusieurs intégrés aux lignes de tramway.

Grâce à un maillage de plus de 800 capteurs de trafic, à une vingtaine de caméras et à un mur d’images dédié, les opérateurs de SITER analysent le trafic en temps réel, détectent les anomalies, adaptent les cycles de feux et informent les usagers via les Panneaux d’Information Dynamique.

Ce pilotage s’appuie sur une organisation en trois niveaux :

• Exploitation immédiate, avec ajustement instantané des feux en cas de saturation ou d’incident,
• Analyse en temps différé, pour moduler les stratégies de régulation selon les flux observés,
• Maintenance proactive, avec détection automatisée des pannes et orientation rapide des interventions techniques.

Les compétences réunies au sein de cette cellule dédiée permettent une régulation fine et anticipée, au service d’une circulation plus fluide, plus sobre et plus lisible.

Des investissements continus permettent à Seine et Yvelines Voirie d’élargir le périmètre de régulation, de moderniser les équipements et d’intégrer de nouvelles fonctionnalités, au plus près des réalités de terrain. À travers SITER, Seine et Yvelines Voirie incarne une vision moderne de la route : connectée, intelligente et durable, résolument tournée vers les mobilités de demain.

Au service du territoire, Seine et Yvelines Voirie participe à la préparation des grands événements sportifs et coordonne les dispositifs de circulation avec les organisateurs.